Производство и продажа вездеходов

5 лет опыта создания вездеходной техники
Серийное производство вездеходов БТХ2
Участие и призовые места в соревнованиях на выживание ВездеходТрофи, ЛадогаТроффи, Чемпионат России по Троффи Рейдам
Гибкое, современное производство
Испытания КАЖДОЙ машины перед передачей клиенту
Гарантия на технику до 2 лет

БТХ2 - это легкий, плавающий вездеход с переломной рамой и гидрообъемным управлением, серийная машина, в которую мы вложили весь наш 5-летний опыт производства внедорожных машин и участия в соревнованиях.

Технологии и преимущества:

Надежность

1. Торсионная сталь привода трансмиссии
2. Высокое качество сварных швов
3. Прочные герметичные мосты НИВА Offroad
4. Расчёт нагрузок
5. Полуоси разгруженные
ИЖ Техно 24 шлица
6. Немецкий зубчатый привод рассчитанный на 30 тысяч моточасов
7. Серийная сборка по технологическим картам

Проходимость

1. Отсутствие диагонального вывешивания за счёт переломного узла
2. Облегчение веса за счёт одного водительского кресла
3. Лёгкие мосты НИВА Offroad с разгруженными торсионными полуосями ИЖ Техно
4. Изменение траектории движения за счёт поворотного механизма рам
5. Блокировки всех дифференциалов
6. Шины сверхнизкого давления с агрессивным протектором
7. Колёсная формула 4х4
8. Оптимальный вес машины
9. Мотор до 37л/с и 70 Н/м при 4500об/мин

Безопасность

1. Максимальная обзорность с кресла водителя
2. Доступ и выход из кабины с обеих сторон
3.Ограничитель угла крена
4. Ручной тормоз

Подробнее

Кузов

1. Порошковая окраска кузова
2. Композитный материал обшивки кузова пластик+алюминий
3. Износостойкая виниловая пленка

Управление

1. Удобное включение передач на приборной панели
2. Гидрообъёмное управление переломом рам
3. Ручной газ
4. Лёгкое надёжное сцепление
5. Кресло водителя с демфером

Эргономика

1. Удобная посадка водителя
2. Датчики состояния систем на приборной панели
3. Оптимальное расположение узлов управления

Подробнее

Гибкость в комплектации

1. Спальные места 3 человека
2. Мотор до 37л/с
3. Кунг из алюминия
4. Колёса 1450мм
5. Крепления ружей
6. Камера заднего вида
7. Грузоподъёмность до 700кг

Подробнее

БТХ2 - это легкий, плавающий вездеход с переломной рамой и гидрообъемным управлением, серийная машина, в которую мы вложили весь наш 5-летний опыт производства внедорожных машин и участия в соревнованиях.

Надежность

Создать самый надёжный вездеход — такова была изначальная миссия нашей семейной мастерской. Пройдя долгий путь, полный проб и ошибок, и протестировав технику в суровых испытаниях соревнований, мы пришли к использованию трансмиссии с элементами из торсионной стали, способной переработать крутящий момент до 6800 Н•м. Для этого мы заключили договор с производителем валов и приводов для спортивных машин и внедрили их в конструкцию нашего вездехода. Мы также включили в конструкцию спортивный вариант моста НИВА Offroad, применяемый профессиональными командами на трофи-рейдах, а также спортивные разгруженные полуоси, воспринимающие только крутящий момент и не испытывающие при этом вертикальных нагрузок.
За годы проектирования, эксплуатации и испытаний мы пришли к тому, что самая надёжная передача крутящего момента от мотора на коробку — это зубчатый ремень. Мы комплектуем наши вездеходы немецким зубчатым приводом, изготовленным из карбона и рассчитанным на 30 000 моточасов. У нас тщательно рассчитаны передаточные числа, конструкция рамы, вся гидравлика и прочие важные элементы. За много лет мы отработали технологию производства: все узлы теперь собираются исключительно по технологическим картам и весь процесс может быть тщательно проконтролирован. Мы также уделяем особое внимание качеству швов: у нас работают действительно профессиональные сварщики с огромным опытом за плечами.

Проходимость

За счёт присутствия в раме переломного узла вероятность диагонального вывешивания полностью исключена, поэтому даже на сложном рельефе все 4 колеса вездехода контактируют с твёрдым основанием. К тому же за счёт перелома рамы при активной работе рулём меняется траектория движения передних и задних колёс, что позволяет выбираться даже из очень сложных участков на болотистой местности. Большую роль в проходимости играет и снижение массы. Несмотря на то, что с точки зрения маркетинга нам было бы проще устанавливать тяжёлые агрегаты, удешевляя таким образом вездеход и упрощая продажи, мы не отошли от своих принципов и ставим мосты повышенной прочности НИВА Offroad, которые на 35 кг легче конкурентных решений. В угоду снижения веса мы пожертвовали и пассажирским сиденьем. Когда речь идёт о настоящей проходимости, на наш взгляд не может быть компромиссов в виде дополнительного бокового места, которое к тому же неизбежно нарушит развесовку, если останется пустым. Ну и конечно, свою лепту в проходимость вносит колёсная формула 4х4 вкупе с надёжными винтовыми блокировками дифференциалов, равномерно распределяющими крутящий момент на все 4 колеса. При этом мы одни из немногих, кто устанавливает на свои вездеходы мощные высокооборотистые моторы (37 сил, 4500 оборотов), потому как наша трансмиссия это выдерживает. Позаботились мы и о соотношении веса вездехода и диаметра колёс, на которых, к слову, мы не экономим от слова совсем: сознательно отдаём предпочтение лучшей резине и максимальному протектору, способному цепляться за любые поверхности.

ТТХ:

Скорость
МКПП
Коробка
Сцепление
Тормоза
Управление переломом рам
Освещение
Габариты
Вес
Грузоподъёмность
Задний кузов
Материал обшивки
Исполнение кузова

38км/ч
5 передач
МКПП5
Гидравлическое атомобильное
Дисковые гидравлические
Гидрообъёмное
Оптика LED H11
4200х2200х1850
750кг.
700кг
1800х1780мм
Композит
Удлинённый с багажными
отсеками

Так же в комплектации:

- Паспорт спортивной машины
- Дисковые трансмиссионные тормоза
- Зарядка 12v, USB
- Ручки заднего кузова
- Счётчик моточасов
- Воздухозаборники на капоте
- Порошковая окраска каркаса кузова
- Ручной газ

Камыш

Снежный
барс

Пиксель

Зеленый
тигр

ВЫБЕРИ ОКРАС:

Гарантия: 1 год

Хаки

ТТХ:

Скорость
МКПП
Сцепление
Тормоза
Управление переломом рам
Освещение
Габариты
Вес
Грузоподъёмность
Размер кузова
Обшивка кузова
Исполнение кузова

38км/ч
5 передач
Гидравлическое
Дисковые
Гидро-
объёмное
Оптика LED H11
4200х2200х1850
750кг.
600кг
1800х1780мм
Композит
Удлинённый с багажными отсеками

Так же в комплектации:
- Паспорт спортивной машины
- Дисковые трансмиссионные тормоза
- Зарядка 12v,USB
- Ручки заднего кузова
- Счётчик моточасов
- Воздухозаборники на капоте
- Порошковая окраска каркаса кузова
- Ручной газ

Выбери цвет:

Камыш

Снежный барс

Пиксель

Зеленый тигр

Хаки

Базовая комлектация:

Заказать

1 397 000 ₽

Дополнительно:

Двигатель Loncin 2V90 35л/с;112 500; Двигатель Honda GX630 20.8 л/с ;182 500 Двигатель ZONGSHEN GB1000;112 500;Двигатель BRIGGS&STRATTON Vanguard 35л/с;318 750 Лебедка 3500 фунтов (кевларовый трос) с быстросъёмом;35 000;Дополнительный свет(люстра спереди);12 500 Сборно-разборный каркас под тент перед со лёгким стеклом и дворником ;25 000;Тент на передний каркас - износостойкий, водонепроницаемый, армированная ткань;25 000 Сборно-разборный каркас под тент на кузов, стальной профиль 20х20 мм;25 000;Тент на задний каркас - износостойкий, водонепроницаемый, армированная ткань;25 000 Оклейка переднего оргстекла сверхпрочной плёнкой "БРОНЯ";10 000;Комплект модульных спальных мест в кузове;12 500 Комплект мягких сидений и спинок;40 000;Мягкие спальные места;40 000 Панель приборов PRO-версия;50 000;Дополнительный свет(зад+боковой);25 000 Болотный якорь;31 250;Тканевая сумка для личных вещей;12 500 Заводские шины;по запросу;Диски колёс из алюминия;37 500 Скоростная 5ая передача;8 750;Транец для подвесного мотора;5 000 Фаркоп;5 625;Канистра топливная экспедиционная с креплением на кузове 5л;5 625 Запасной ремень "Карбон Контитэч";17 500;Крепления для ружей/лопат/домкратов;3 750 Прицеп для транспортировки вездехода, двухосный колёса r 14;187 500;Прицеп для транспортировки вездехода с порошковой окраской, двухосный колёса r 14;206 250 Ограничители переезда с прицепа;31 250;Сходни с прицепа;12 500 Сборно-разборный алюминиевый каркас под кунг профиль 20х20 мм;60 000;Кунг из алюминия;187 500 Форточки в кунг 6шт;27 500; Утепление кунга;43 750 Внутренняя отделка кунга;50 000;Прицеп плавающий для вездехода;250 000 Устройство для затягивания груза в кузов;43 750;Бак из алюминия под электронный датчик топлива;40 000 Камера заднего вида водонепроницаемая;43 750;Алюминиевый каркас безопасности на переднюю раму;68750 Клаксон;18 750;Бардачки для ружей под задними полками;50 000

Двигатель Loncin 2V90 35л/с;112 500 Двигатель Honda GX630 20.8 л/с;182 500 Двигатель ZONGSHEN GB1000;112 500 Двигатель BRIGGS&STRATTON Vanguard 35л/с;318 750 Лебедка 3500 фунтов (кевларовый трос) с быстросъёмом;35 000 Дополнительный свет(люстра спереди);12 500 Сборно-разборный каркас под тент перед со лёгким стеклом и дворником ;25 000 Тент на передний каркас - износостойкий, водонепроницаемый, армированная ткань;25 000 Сборно-разборный каркас под тент на кузов, стальной профиль 20х20 мм;25 000 Тент на задний каркас - износостойкий, водонепроницаемый, армированная ткань;25 000 Оклейка переднего оргстекла сверхпрочной плёнкой "БРОНЯ";10 000 Комплект модульных спальных мест в кузове;12 500 Комплект мягких сидений и спинок;40 000 Мягкие спальные места;40 000 Панель приборов PRO-версия;50 000 Дополнительный свет(зад+боковой);25 000 Болотный якорь;31 250 Тканевая сумка для личных вещей;12 500 Заводские шины;по запросу Диски колёс из алюминия;37 500 Скоростная 5ая передача;8 750 Транец для подвесного мотора;5 000 Фаркоп;5 625 Канистра топливная экспедиционная с креплением на кузове 5л;5 625 Запасной ремень "Карбон Контитэч";17 500 Крепления для ружей/лопат/домкратов;3 750 Прицеп для транспортировки вездехода, двухосный колёса r 14;187 500 Прицеп для транспортировки вездехода с порошковой окраской, двухосный колёса r 14;206 250 Ограничители переезда с прицепа;31 250 Сходни с прицепа;12 500 Сборно-разборный алюминиевый каркас под кунг профиль 20х20 мм;60 000 Кунг из алюминия;187 500 Форточки в кунг 6шт;27 500 Утепление кунга;43 750 Внутренняя отделка кунга;50 000 Прицеп плавающий для вездехода;250 000 Устройство для затягивания груза в кузов;43 750 Бак из алюминия под электронный датчик топлива;31250 Камера заднего вида водонепроницаемая;43 750 Алюминиевый каркас безопасности на переднюю раму;68750 Клаксон;18 750 Бардачки для ружей под задними полками;50 000

Видео-обзор

Вездеходная техника Братьев Барткевичей

Мастерская вездеходной техники Братьев Барткевичей это коллектив единомышленников, который ставит своей задачей создание самых лучших вездеходов. Мы создаём вездеходы, которые выполняют поставленные задачи, обеспечивают хозяйство, доставляют владельца в любую точку, имеют максимальную надёжность и проходимость. Мы постоянно работаем над повышением качества наших вездеходов, проводим модернизации, внедряем новые решения. Мы уважаем и ценим своих клиентов, обеспечиваем постгарантийное обслуживание и поддержку.

Частые вопросы:

Вездеход БТХ-2 – это вездеход, который позволит вам добраться в любую точку на местности. Наши вездеходы это вездеходы для путешествий, для охоты и рыбалки, помощи и развлечений. Мы живем в уникальной стране, на 60% площади которой нет асфальтированных дорог, не говоря уже о периодическом сезонном затапливании обширных территорий.Наш вездеход служит и помощником в промысле и средством первой необходимости.

Вес, обзорность, безопасность, проходимсоть, плавучесть.

Да, мы комплектуем наши модели большими колёсами с облегченными дисками из алюминия, что обеспечивает возможность выхода с воды на лёд.

При покупке вездехода «БТХ-2» Вы получаете паспорт спортивной машины. Этот документ позволяет вам перевозить вездеход на прицепе и передвигаться вне асфальтированных дорог и дорог общего пользования.

Для транспортировки есть несколько вариантов: легковым автомобилем в прицепе на жесткой сцепке, в кузове грузового автомобиля, если он оборудован для въезда вездехода и третий вариант – на эвакуаторе.

Основным преимуществом является маневренность. «Переломки» имеют минимальный радиус разворота, что позволяет спокойно выезжать из закрытых участков, из которых цельнорамные машины могут просто не выбраться. Также ломающаяся рама обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на оси при работе.

Обращаем Ваше внимание, что механизм нашей переломной рамы имеет две степени свободы, что значительно повышает проходимость вездехода.

Поворачивать одну часть рамы относительно другой, помогает гидрообъемное рулевое управление, которое спроектировано таким образом, что будет работать даже в случае отказа гидравлики.

Действительно, спустя годы после выхода нашего БТХ в свет, мы увидели, что стали появляться и другие вездеходы с похожим дизайном. Одни производители внесли некоторые изменения в экстерьер, другие же имели трудности уже с придумыванием собственного названия.

Нас это не расстраивает, у каждого свои креативные возможности, но все-таки мы делаем одно общее дело. Мы уважаем других производителей, но конкурентами их не считаем, несмотря на то, что они делают внешне схожий товар, функционал и работоспособность его сильно отличается от нашего.

Первое различие в подходе к работе: многие производители, в первую очередь, нацелены на то, чтобы делать бизнес на производстве вездеходов, поэтому они приходят к логичной модели, в которой необходимо максимально упростить и типизировать комплектации, чтобы удешевить удельную стоимость машины, а потом продать их как можно больше.

Мы инженеры и конструкторы, нами не управляют инвесторы, у нас есть своя мастерская, в которой мы занимаемся любимым делом, всегда подходя к конструированию машин творчески. Нам интересно создавать уникальный продукт.

Отсюда и вытекает второе различие: мы комплектуем наши машины только самыми качественными запчастями, под индивидуальный заказ клиента. Сохранение репутации является приоритетом, и мы отвечаем за надёжность наших машин, поэтому всегда даём на них расширенную гарантию.

Именно эти принципиальные отличия обуславливают более высокую стоимость наших машин.

Вы всегда можете не только посмотреть наши машины, но и записаться на тест-драйв, где будет возможность самим управлять ими и оценить в действии. Практически каждый наш покупатель был в мастерской и имел возможность убедиться в качестве деталей и компетенции наших мастеров еще до покупки, поэтому, если и Вы нацелились на приобретение, то мы с удовольствием пригласим Вас на производство и проведем увлекательную экскурсию.

Оба варианта хорошие, просто заводские обойдутся дороже, всё зависит от предпочтения покупателя, кто-то хочет только новые колёса и готов переплачивать. Если сравнивать качество, то практического отличия нет.

Это зависит от загруженности производства, комплектации Вашего заказа и очереди на покупку.

Если говорить о средних сроках – то это порядка 2 месяцев от момента подписания договора до выдачи машины.

Да, можно, мы рады новым нестандартным задачам и, если Вы понимаете, что ещё Вам требуется в комплектации, и это технически возможно реализовать, мы обязательно рассчитаем стоимость новой опции и с удовольствием реализуем это в вашем заказе.

Да, конечно, все дополнительные опции и запчасти могут быть проданы отдельно, так же Вы можете привезти машину к нам в мастерскую, и мы установим все необходимое.

Да, такая возможность есть. Уже изначально, при приобретении нашей техники, мы даём 1 год гарантийного обслуживания каждому заказчику, при условии следования нашим рекомендациям по эксплуатации.

При необходимости этот срок может быть продлён.

Это будет зависеть от выбранной транспортной компании и дальности Вашего нахождения.

Мы обязательно будем выкладывать актуальную информацию по открытию представительств.

Наш стандартный вариант – это 50% предоплата при подписании договора, и остаток Вы оплачиваете уже при получении своей машины.

Это зависит от того, будут ли готовые машины в момент Вашего обращения.

Обычно мы имеем в наличии по одной модели в стандартных комплектациях, но, когда они покупаются, нам необходимо время для постройки новых.

Мы обязательно перезвоним и максимально подробно расскажем о вездеходе.

Не бойтесь записываться и приезжать на тест-драйв, мы всегда рады видеть новых людей со схожими нашим интересами, это совершенно бесплатно и не обязывает к покупке, зато гарантирует множество положительных эмоций и заряд хорошего настроения.

Если решение о покупке Вами уже принято, и в тест-драйве вы не видите необходимости, или не имеете возможности приехать, мы помогаем определиться с требуемой комплектацией по телефону и оговариваем сроки производства.

Далее вышлем Вам договор с расчетом по выбранной Вами комплектации для ознакомления и дальнейшего подписания. После подписания Вы отправляете предоплату в размере 50% от стоимости заказа, и мы запускаем проект в производство.

ЧТО О НАС ГОВОРЯТ
ВЛАДЕЛЬЦЫ ВЕЗДЕХОДОВ?

Смотреть отзывы

Срок изготовления и доставки занимает от 30 до 90 дней и варьируется только исходя из комплектации и модели вашего заказа

Сроки работы

Гарантия

Гарантия на качество мотора дается производителем на 1 год, мы в свою очередь также в течении 1 года несем ответственность за сборку вездехода.

Происходит при передачи товара клиенту или при отгрузке через транспортную компанию. Возможны наличный и безналичный расчет, оплата по карте, а также оформление кредита с помощью банков партнёров

Оплата

Купленный вездеход можно забрать самостоятельно в Санкт-Петербурге.
Отправка в регионы осуществляется транспортной компанией

Доставка

Как происходит
оплата и доставка

Оплата
После того, как решение о покупке вездехода в нашей компании «ЛОМОЛЕС» принято , мы подготовим договор, в котором будет указана выбранная комплектация, дополнительные опции, прописан порядок оплаты и ответственность сторон.
Вы можете оплатить вездеход с рассрочкой платежа по схеме: 40% от стоимости товара — в течение 5 рабочих дней с момента подписания договора, оставшуюся часть при передачи товара или перед отправкой вездехода транспортной компанией.

Следует обратить внимание:
1. Стоимость вездехода-болотохода, указанная в подписанном договоре, является окончательной и изменению не подлежит
2. Стоимость товара, установленная в договоре, не включает транспортные расходы
3. Наша компания осуществляет передачу товара транспортной компании после поступления от покупателя денежных средств, достаточных для оплаты стоимости вездехода и услуг транспортной компании

Доставка
Доставка вездехода-болотохода «ЛОМОЛЕС» осуществляется во все регионы России.
Мы можем доставить технику до места указанного покупателем с помощью наших партнёров на грузовом микроавтобусе до 1000км, поездом или фурой транспортной компании на большие расстояния.
Доставка вездехода входит в нашу зону ответственности, мы поможем выбрать оптимальный способ доставки и будем нести ответственность за сохранность груза до получения товара покупателем.

Гарантия распространяется на все заводские узлы и агрегаты вездехода. В том числе при передачи вездехода с копией договора о покупке вы получите чек и инструкцию по эксплуатации на двигатель, дополнительное и навесное оборудование. В случае выявления брака допущенного при сборке вездехода мы выполним работы по устранению недостатков в рамках гарантийных обязательств в течении одного года. В случае эксплуатации и выхода из строя вездехода в отдалённых районах страны мы рассмотрим Ваше обращение и в отдельном порядке определим размер компенсации, который будет перечислен нашей компанией покупателю в рамках гарантийных обязательств.

У ВАС ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Пожалуйста, оставьте свои контакты
и мы оперативно свяжемся с вами